01
Rassini 是一家全球性公司，为汽车行业设计和制造悬挂、制动和防震系统部件，服务于包括电动和内燃机驱动的城市、家用、越野、运动、豪华和商用在内的各种车型。
Rassini 不仅仅是一家制造商，更是一家设计和解决方案公司，是全球公认的新技术开发以及产品和工艺工程持续创新的先驱。
公司拥有 6500 多名员工，在墨西哥、美国、巴西、德国和日本设有八家生产工厂，五个技术中心和办事处。
Rassin为 10 个国家的汽车制造商提供零部件，每年供应 800 多万辆汽车。
此外，在全球主要的原始设备制造商（OEM）中，包括通用汽车、福特、丰田、大众、特斯拉、戴姆勒、奥迪、奔驰、日产、沃尔沃和三菱在内，有 51 款车型至少使用了一款 Rassini 的产品。
02
减震保险杠是汽车减震器系统的关键元件。
作用：防止金属减震器弹簧在受到较大冲击时达到完全压缩状态，并能改善噪音、振动和颠簸（NVH）特性。
设计要求：必须能够承受足够次数的载荷循环而不开裂。
在制造产品原型之前，Rassini 采用Endurica 方案来模拟产品疲劳测试的过程，迅速搞定了保险杠材料和设计方面的耐久性问题。
03
耐用性是 Rassini 客户的关键要求，借助 Endurica 的橡胶材料疲劳测试技术，Rassini 能够为客户提供更有效的产品技术信息。
下图1是卸载状态下的减震保险杠横截面图，位移沿垂直方向正弦施加，使得减震缓冲器在刚性端板之间被压缩。在 Rassini 实验室中，应用了 Endurica 材料测试方案，测试了被模拟材料的性能（用于结构仿真分析）。
图1
Endurica CL 在这种载荷情况下正确地预测了减震保险杠内径的疲劳开裂，如图2。
图2
减震保险杠俯视图（图3左）疲劳试验中的裂纹出现在内径上（图3右），与 Endurica CL 模拟预测的位置和方向一致。
图3
04
Endurica 为 Rassini 带来的核心价值
赢得新业务
缩短产品开发周期
加快上市速度
为耐久性做出最佳设计决策
客户证言
Customer Testimony
耐久性是我们客户在其规格中定义的主要要求。有了 Endurica，我们就有了优势。我们为客户提供最好的技术信息，并缩短整体项目开发时间。
——Vladimir Pedraza Otero，产品工程师
延伸阅读
Endurica轮胎耐久仿真专题培训
为促进全球橡胶领域先进技术的吸收转化，赋能国内橡胶行业企业和科研院所，加快发展橡胶行业技术和产业融合转型新动能，中国化工学会橡胶专业委员会特别邀请国际知名的轮胎橡胶疲劳分析技术专家、国际“橡胶化学与技术”（Rubber Chemistry and Technology）杂志主编、橡胶疲劳仿真软件Endurica创始人William Mars博士，于2025年9月18-19日在上海开班讲授“Endurica橡胶力学与疲劳耐久性仿真分析技术”系列课程。
主要学习内容
1. 橡胶材料力学与疲劳基础理论、研究方法
2. 橡胶材料疲劳寿命影响因素和疲劳行为表征技术
3. 橡胶构件有限元仿真和疲劳寿命预测方法
4. 复杂载荷和环境工况下橡胶产品疲劳耐久性分析方法
5. 橡胶件抗疲劳设计
报名信息
时间：2025年9月18-19日（17日报到）
地点：上海新国际博览中心N3馆M43会议室
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